Her er det eneste citat jeg lige kunne finde omkring deres løsning ved at skimme artiklen.
»Vi bruger en tysk leverandør, der hedder Hetzner. Vi har lavet en privat cloud, hvor vi selv kan spinne nye servere op (tænde nye servere, red.), når vi har brug for noget nyt og skrue op og ned for kapaciteten på dem.«
Så der står intet om hvilken software de reelt bruger.
Don't even get me started. 😂
Der er enkelte steder det giver mening med "abonnement", leje af servere til et lemmy fælleskab for eksempel.
Men langt de fleste steder er abonnementer latterlige.
Der er flere penge at tjene i det som sortekanin skriver. Jeg tror også de gør det nemmere at sende halvfærdige produkter på markedet og så fikse dem til bare minimum senere, så det min/maxer også udgifter vs indtjeninger på et givent produkt.
Det skaber mere stabilitet i en virksomheds økonomi fordi en fast indtægt er nemmere at forholde sig til end en stor sum hist og her når man frigiver et nyt produkt.
Og så er det nemmere at sælge folk nye ting, hvis man kan tage deres gamle ting fra dem. Hvis man for eksempel siger at produkt X til 100.- udgår men man kan få produkt Y der kan nøjagtig det samme, nu med AI, til 150.- så maksimerer de mængden af penge de kan hive ud af folk uden at give dem mere værdi for det.
Det ville kræve en mere aktiv indsats at undvære den del, og jeg tilstår også at jeg faktisk har google maps installeret til det formål.
Jeg bruger den hovedsageligt til at få en oversigt over dagligvarebutikker i et givent område så jeg kan finde ud af hvilke der er åbne på de gudsjammerlig tidspunkter jeg pludselig mangler noget under en tur.
Men til faktiske gps funktioner bruger jeg kun osmand, den fungerer upåklageligt både på cykel og i bil.
Jeg bruger generelt rejseplanen til det offentlige, så jeg har kun prøvet det en enkelt gang da jeg startede med at bruge osmand, men min erfaring er den samme som din.
Og det er bygget på OpenStreetMap så man kan altid selv tilføje ting der mangler eller ændrer sig, men jeg er aldrig stødt på en fejl endnu.
De har vidst en betalt pro version, der giver android auto og cloud backup. Men det synes jeg også er okay at de skal have lidt for avanceret funktionalitet synes jeg. Og så er det One-Time Purchase og ikke en subscription.
Desværre ja. Jeg havde personligt ikke brugt appen alligevel fordi jeg ikke vil samle alt i én kurv.
Men det er med til at gøre at min partner ikke vil skifte til en degoogled mobil.
Det strider imod alt jeg står for, at være afhængig af amerikanske mega corps. Så jeg er helt enig i at det er utroligt at vi skal være afhængige af dem.
Men vi har da en hardware løsning i nøgleviseren som er uafhængig. That's something.
Jeg bruger osmand. Den fungerer upåklageligt til navigation med bil, cykel og gåben.
Offentlig transport duer ikke, og det med at søge på "butik" og så kunne se alle dagligvarebutikker og åbningstider kan den ikke rigtigt bruges til.
Men jeg bruger den også kun til vejvisning fra A til B og til elektronisk speedometer og der virker den super.
Results are in. Jeg fik den til at godkende mit pas/ansigt.
Men man kan ikke tage screenshots i mitid appen, så jeg måtte bruge et andet kamera så kvaliteten er lidt skidt.
Dette er /e/os, så jeg skal ikke kunne sige om nogle af de andre degoogled roms virker. Jeg har kun adgang til /e/os og iodéOS (Bygget på lineage) men jeg mistænker at de alle vil have samme problem.
Jeg har ikke brugt deres support før, så det er da værd at teste dem af.
Sandt. Og med både app og kodeviser kan begge bruges uafhængigt af hinanden så vidt jeg ved.
Jeg fortsætter min kamp og ser om ikke den godkender mit ansigt på et tidspunkt.
Det var sådan jeg gjorde da mitid kom til verden.
Bruteforcede at scanne mit udløbede pas indtil den godtog det for at kunne aktivere min kodeviser. 😅
Der er en bagatelgrænse for hvornår noget må kaldes energifrit, og de træder lige op til den.
Grænsen er 4kcal/17kJ per 100ml eller 100g.
Kilde: https://food.ec.europa.eu/food-safety/labelling-and-nutrition/nutrition-and-health-claims/nutrition-claims_en