Nyheder
For alle nyheder, hvad end de måtte omhandle.
Regler
1. Brug artiklens titel
Titlen på indlæg skal være titlen på nyhedsartiklen der linkes til. Du må dog gerne oversætte titlen hvis den ikke er på dansk, så længe oversættelsen er retvisende. En alternativ titel (fx i tilfælde af clickbait) eller vigtig supplerende information kan angives i kantede parenteser. Fx: "Clickbait titel [Beskrivende titel]". Dette sikrer at titlen på artiklen ikke er misvisende.
2. Brug ikke tekstfeltet ("body")
Link udelukkende til artiklen og brug ikke tekstfeltet ("body" på engelsk). Hvis du vil tilføje noget, så skriv en kommentar. Dette sikrer at debatten foregår fra et neutralt synspunkt der tager udgangspunkt i artiklen, og ikke en bestemt vinkling skrevet i tekstfeltet. Undtagelse: Det er tilladt at dele et referat af en artikel bag betalingsvæg i tekstfeltet.
3. Kun nye artikler
Artikler skal være mindre end en uge gamle. Dette sikrer at artikler faktisk er nyheder.
4. Debat-indlæg og andet skal markeres
Det er tilladt i et begrænset omfang at indlægge artikler der ikke som sådan er nyhedsartikler og ikke er skrevet af avisens ansatte (fx debat-indlæg eller læserbreve), men sådanne artikler skal markeres med [Debat] el. lign. mærkat i titlen af indlægget inden titlen på artiklen. Dette sikrer at brugere er klar over den potentielle højere bias der kommer fra debat-indlæg og sikrer at debat-indlæg ikke bruges til at skubbe en agenda.
Husk også at følge Feddit.dks generelle regler.
view the rest of the comments
Fra et billede på TV2 ligner det enten IC3 eller IR4. Toget kom fra København.
https://nyheder.tv2.dk/live/samfund/2025-08-15-togulykke-i-soenderjylland/politiet-soeger-med-hunde-og-droner?entry=68980bca-76f3-4944-a98f-f09aaef2ccdc
Fra DR's sending ser det ud til at tyske ambulancer også deltager i redningsarbejdet.
Kommer man til at istandsætte sådan et tog igen, eller kan det ikke betale sig og så er togflåden bare uden ét tog indtil IC5 kommer?
Det er godt spørgsmål. På diverse jernbanefora virker det til at mulighederne enten er skrotning, at det bruges til reservedele eller genopbygning. I forhold til genopbygning, så mener jeg vidst at de bagerste tre vogne er nogenlunde intakte, men det er muligt at man skal erstatte den forreste på en eller anden måde. Der er det muligt at man har en fra et andet togsæt, som brændte for nogle år siden. Ellers går snakken på at man kan bruge en vogn fra et af de israelske IC3, som blev købt tilbage nogle år siden. Men det kommer alt sammen an på hvad forsikringen siger, og hvor lang tid det forventes i drift efter genopbygning.
Under alle omstændigheder vil det nok tage 1,5 år at genopbygge det, og der er der ikke lang tid til IC5 er i drift.