this post was submitted on 11 Jun 2024
15 points (100.0% liked)
Aalborg
142 readers
2 users here now
For indhold relateret til Aalborg, Danmarks fjerdestørste by.
Ikon: Thomas Dahlstrøm Nielsen, CC BY-SA 4.0
Banner: © 2010 by Tomasz Sienicki [user: tsca, mail: tomasz.sienicki at gmail.com], CC BY-SA 3.0
founded 2 years ago
MODERATORS
you are viewing a single comment's thread
view the rest of the comments
view the rest of the comments
Det største problem med busser er at de er begrænset af den øvrige trafik. Det gør dem også meget mere upålidelige end tog, da trafik kan ødelægge tidsplanen. Man kan løse det lidt ved at lave specifikke bus-baner, men så er man ude i at lave infrastruktur til transport igen (ligesom skinner for tog).
Letbane og andre tog kan flytte flere mennesker billigere, hurtigere og med en mere pålidelig tidsplan, men det kræver selvfølgelig noget infrastruktur (skinner, vedligeholdelse af skinner og tog, osv.) og det er ikke nemt bare lige at ændre hvor togene kører hen.
Ikke for at sige at vi kun skal have tog - transport løses bedst med varierede transportmuligheder tror jeg.
En BRT med dedikeret kørebane er vel ikke mere begrænset af trafikken end en letbane er?
Men klart letbanen kan flytte flere mennesker. Den er dog også markant dyrere og øjensynligt fyldt med problemer.
Dyrere at anlægge, men billigere i drift, så vidt jeg forstår? Men det er bare en opfattelse fra min side, jeg er ikke ekspert. Tror det er meget svært at sige om det ene er bedre end det andet uden at se på en konkret situation. Der er mange fordele og ulemper.
True, men plusbus banen er (for det meste) afskærmet fra den anden trafik, så forstyrrelsen fra den øvrige trafik burde ikke være så slem. Om det er sådan i realiteten kan jeg ikke sige, jeg har kun brugt den et par gange, hvilket har været en fin oplevelse. Men jeg er mere sådan en der bare stiller mig ned til et busstoppested, så ved ikke om de kommer til tiden :P